У 30-х роках,дросельний клапанбув винайдений у Сполучених Штатах, представлений у Японії в 50-х роках, широко використовувався в Японії в 60-х роках, а в Китаї його почали поширювати після 70-х років. Наразі у світі дросельні клапани діаметром понад DN300 мм поступово замінили засувки. Порівняно ззасувні клапани, дросельні клапани мають короткий час відкриття та закриття, малий робочий крутний момент, невеликий монтажний простір та малу вагу. Візьмемо, наприклад, DN1000, дросельний клапан має тиск близько 2T, а засувка — близько 3,5T, і дросельний клапан легко поєднується з різними приводними пристроями, забезпечуючи хорошу міцність та надійність.
Недолік гумового ущільнювачадросельний клапанполягає в тому, що під час використання для дроселювання через неправильне використання виникає кавітація, що призводить до відшаровування та пошкодження гумового сідла. В останні роки Китай також розробив металеві герметичні дросельні клапани, а в останні роки Японія також розробила гребінчасті дросельні клапани зі стійкістю до кавітації, низькою вібрацією та низьким рівнем шуму.
Термін служби загального ущільнювального сідла становить 15-20 років для гуми та 80-90 років для металу за нормальних умов. Однак, як правильно вибрати, залежить від вимог умов експлуатації.
Зв'язок між відкриттямдросельний клапана витрата в основному лінійна та пропорційна. Якщо його використовувати для керування витратою, його характеристики потоку також тісно пов'язані з опором потоку в трубопроводі, наприклад, діаметр і форма клапанів, встановлених у двох трубопроводах, однакові, а коефіцієнт втрат у трубопроводі різний, тому витрата клапана буде дуже різною.
Якщо клапан знаходиться в стані значного дроселювання, задня частина клапанної пластини схильна до кавітації, і існує ймовірність пошкодження клапана, тому його зазвичай використовують за межами 15°.
Коли дросельний клапан знаходиться в середньому отворі, форма отвору, утворенаклапанКорпус клапана та передній кінець пластини-метелика розташовані по центру валу клапана, і обидві сторони утворюють різні стани, передній кінець пластини-метелика з одного боку рухається вздовж напрямку потоку води, а інший бік рухається проти напрямку потоку води, тому корпус клапана з одного боку та пластина клапана утворюють отвір у формі сопла, а інший бік схожий на отвір у формі дросельної заслінки, сторона сопла набагато швидша, ніж сторона дросельної заслінки, і під клапаном з боку дросельної заслінки буде створюватися негативний тиск, і гумове ущільнення часто відпадає.
Робочий крутний момент дросельного клапана залежить від напрямку відкриття та напрямку відкриття клапана, а значення його різне, а у горизонтальних дросельних клапанах, особливо у клапанах великого діаметра, через глибину води не можна ігнорувати крутний момент, що виникає через різницю між верхньою та нижньою головками штока клапана. Крім того, коли на вхідному боці клапана встановлено коліно, утворюється відхилення потоку, і крутний момент збільшується. Коли клапан знаходиться в середньому отворі, робочий механізм повинен самоблокуватися під дією крутного моменту потоку води.
Час публікації: 22 серпня 2024 р.
