Сьогодні в цій статті ми в основному розповімо вам про процес виробництваконцентричний клапан-метелик з пластиноюЧастина перша.
Перший крок – це підготовка та перевірка всіх деталей клапана по черзі. Перед складанням дросельного клапана типу "флешка", згідно із затвердженими кресленнями, нам необхідно перевірити всі деталі клапана, щоб переконатися, що вони знаходяться в належному стані та є кваліфікованим клапаном.
1. Перевірте вал клапана.
Використовуйте штангенциркуль для перевірки діаметра вала, розмірів квадрата вала;
Використовуйте ручний спектрометр для перевірки матеріалу вала;
Використовуйте твердомір, щоб перевірити твердість вала;
Усі результати перевірки будуть записані в протоколі перевірки деталей клапана.
2. Перевірте сідло клапана.
Перевірте зовнішній вигляд гумового сідла та наявність на ньому позначок. Щодо зовнішнього вигляду: перевірте наявність тріщин, відбитків, слідів, пухирів на сідлі; Щодо позначок: зазвичай воно виготовлене з EPDM, NBR, VITON, PTFE тощо.
Використовуйте штангенциркуль, щоб перевірити зовнішній та внутрішній діаметр сідла, торцеву поверхню тощо.
Перевірте отвір вала на гумовому сідлі, розмір від кінця до кінця.
Використовуйте тестер твердості гуми, щоб перевірити твердість гуми: вона повинна бути: для 1,5~6 дюймів це 72-76 для сидіння з твердою спинкою, 74-76 для м'якого сидіння; для 8~12 дюймів це 76-78 для сидіння з твердою спинкою, 78-80 для м'якого сидіння.
3. Перевірте диск клапана.
Перевірте зовнішній вигляд диска, щоб переконатися, що пошкодження поверхні диска та поверхні ущільнення є якомога меншими.
Перевірте маркування на диску клапана, зазвичай на ньому вказані розмір, код матеріалу та номер плавлення.
Перевірте зовнішній діаметр диска.
Перевірте отвір вала.
Використайте спектрометр для перевірки матеріалу диска. На екрані ви можете чітко побачити матеріал та хімічний склад.
4. Перевірте корпус клапана.
Перевірте розміри внутрішнього діаметра клапана, міжосьової відстані, верхнього фланця, отвору вала, товщини стінки тощо.
Перевірте симетрію корпусу клапана.
Використовуйте товщиномір для перевірки товщини епоксидного покриття. Зазвичай ми перевіряємо щонайменше п'ять точок товщини покриття кузова, і товщину покриття перевіряємо лише тоді, коли середня товщина перевищує 200 мікрон.
Перевірте колір покриття: використовуйте картку кольорового коду для порівняння з покриттям кузова.
Проведіть випробування на удар, щоб перевірити адгезійну силу покриття. Також ми перевіримо щонайменше 5 точок, щоб побачити, чи не пошкоджено покриття падінням кулі.
Перевірте маркування на корпусі, на ньому завжди є розмір, матеріал, тиск та число нагріву на корпусі, перевірте їх правильність та розташування.
5. Перевірте привод клапана, тут ми використовуємо черв'ячну передачу як приклад.
Перевірте колір та товщину покриття.
Встановіть маховик на вал шестерні, щоб перевірити, чи може він успішно керувати коробкою передач.
Щиро дякую за увагу. Після цього ми продовжимо розповідати про процес подальших дій.гумовий седлоподібний клапан-метелик з пластинчастою головкоювиробництво.
Компанія Tianjin Tanggu Water Seal Valve Co., Ltd. є технологічно просунутим постачальником послуг з підтримки підприємств з еластичних сідельних клапанів, продукцією якої є еластичні сідельні клапани-метелики,клапан-метелик, двофланцевий концентричний дросельний клапан, двофланцевий ексцентричний дросельний клапан, балансувальний клапан,зворотний клапан з подвійною пластиною вафельного типу,Y-подібний фільтр тощо. У компанії Tianjin Tanggu Water Seal Valve Co., Ltd. ми пишаємося тим, що пропонуємо першокласну продукцію, яка відповідає найвищим галузевим стандартам. Завдяки нашому широкому асортименту клапанів та фітингів, ви можете довіряти нам, що ми запропонуємо ідеальне рішення для вашої водопровідної системи. Зв'яжіться з нами сьогодні, щоб дізнатися більше про нашу продукцію та про те, як ми можемо вам допомогти.
Час публікації: 08 березня 2024 р.
