Пневматична дросельна заслінкаскладається з пневматичного приводу та дросельної заслінки. У пневматичному дросельному клапані використовується кругла дросельна пластина, яка обертається разом зі штоком клапана для відкриття та закриття, щоб реалізувати дію активації. Пневматичний клапан в основному використовується як запірний клапан, а також може бути розроблений для функції регулювання або секційного клапана та регулювання. В даний час дросельний клапан використовується в трубах низького і великого тиску. Він використовується все частіше і частіше на трубах середнього діаметра.
Принцип роботипневматичний поворотний клапан
Поворотна пластина поворотного затвора встановлюється в напрямку діаметра трубопроводу. У циліндричному каналі корпусу дросельного клапана пластина дросельної дископодібної форми обертається навколо осі, а кут повороту становить від 0°-90°. Коли поворот досягає 90°, клапан знаходиться в повністю відкритому стані. Поворотна заслінка має просту конструкцію, невеликий розмір і легку вагу та складається лише з кількох частин. Крім того, його можна швидко відкрити та закрити, лише повернувши на 90°°, а операція проста. У той же час клапан має хороші характеристики регулювання рідини. Коли дросельний клапан знаходиться в повністю відкритому положенні, товщина дросельної пластини є єдиним опором, коли середовище протікає через корпус клапана, тому перепад тиску, створюваний клапаном, дуже малий, тому він має хороші характеристики контролю потоку. Поворотні затвори мають два типи ущільнення: еластичне ущільнення та металеве ущільнення. Для еластичних ущільнювальних клапанів ущільнювальне кільце може бути вбудовано в корпус клапана або прикріплено до периферії пластини метелика.
Пневматична дросельна заслінкаобслуговування та налагодження
1. План огляду та технічного обслуговування балона
Зазвичай добре очистіть поверхню циліндра та змастіть стопорне кільце вала циліндра. Регулярно кожні 6 місяців відкривайте торцеву кришку циліндра, щоб перевірити, чи немає в циліндрі дрібних частинок і вологи, а також стан мастила. Якщо мастило не вистачає або воно висохло, перед додаванням мастила необхідно розібрати циліндр для комплексного обслуговування та очищення.
2. Перевірка корпусу клапана
Кожні 6 місяців перевіряйте зовнішній вигляд корпусу клапана, чи є витік на монтажному фланці, якщо це зручно, перевіряйте, чи добре ущільнення корпусу клапана, чи немає зносу, чи пластина клапана гнучка, і чи є сторонні предмети, що застрягли в клапані.
Методи розбирання та складання блоку циліндрів і запобіжні заходи:
Спочатку вийміть циліндр з корпусу клапана, спочатку зніміть кришку з обох кінців циліндра, зверніть увагу на напрям поршневої стійки, коли знімаєте поршень, потім за допомогою зовнішньої сили обертайте вал циліндра за годинниковою стрілкою, щоб поршень рухався до крайню сторону, а потім закрийте клапан. Отвір повільно вентилюється, а поршень обережно виштовхується тиском повітря, але при цьому методі слід звернути увагу на провітрюйте повільно, інакше поршень раптово викинеться, а це трохи небезпечно! Потім зніміть стопорне кільце на валу циліндра, і вал циліндра можна відкрити з іншого кінця. вийміть його. Потім ви можете очистити кожну частину і додати мастило. Деталі, які необхідно змастити: внутрішня стінка циліндра і ущільнювальне кільце поршня, зубчаста рейка і заднє кільце, а також вал шестерні і ущільнювальне кільце. Після змащування мастилом її необхідно встановити в порядку розбирання і в зворотному порядку деталей. Після цього його необхідно встановити в порядку демонтажу і зворотному порядку деталей. Зверніть увагу на положення шестерні та зубчастої рейки та переконайтеся, що поршень стискається до положення, коли клапан відкритий. Канавка на верхньому кінці валу шестерні паралельна блоку циліндрів у крайньому внутрішньому положенні, а канавка на верхньому кінці валу шестерні перпендикулярна до блоку циліндрів, коли поршень витягнутий у крайнє зовнішнє положення, коли клапан закрито.
Методи та запобіжні заходи щодо встановлення та налагодження циліндра та корпусу клапана:
Спочатку переведіть клапан у закритий стан за допомогою зовнішньої сили, тобто поверніть вал клапана за годинниковою стрілкою, доки пластина клапана не буде в герметичному контакті з сідлом клапана, і в той же час переведіть циліндр у закритий стан (тобто, малий клапан над валом циліндра. Канавка розташована перпендикулярно корпусу циліндра (для клапана, який обертається за годинниковою стрілкою, щоб закрити клапан), потім встановіть циліндра до клапана (напрямок встановлення може бути паралельним або перпендикулярним до корпусу клапана), а потім перевірте, чи вирівняні отвори для гвинтів. Якщо є невелике відхилення, просто трохи поверніть блок циліндрів, а потім затягніть гвинти. Налагодження пневматичного дросельного клапана, спочатку перевірте, чи повністю встановлені аксесуари клапана, електромагнітний клапан і глушник тощо, якщо не завершено, не налагоджуйте, нормальний тиск припливного повітря становить 0,6 МПа±0,05 МПа, перед початком роботи переконайтеся, що в пластині клапана в корпусі клапана немає сміття. Під час першого введення в експлуатацію та експлуатації використовуйте кнопку ручного керування електромагнітного клапана (котушка електромагнітного клапана вимикається під час ручного керування, і ручне керування дійсне; коли виконується електричне керування, ручне кручення встановлено на 0 і котушка вимкнена, а ручне керування дійсне; 0 положення 1 закривається клапан, 1 відкриває клапан, тобто клапан відкривається, коли живлення ввімкнено, і клапан закривається, коли живлення вимкнено.
Якщо виявлено, що виробник пневматичного дросельного клапана дуже повільний у початковому положенні відкриття клапана під час введення в експлуатацію та експлуатації, але він дуже швидкий, як тільки він рухається. Швидко, в цьому випадку клапан занадто щільно закритий, просто трохи відрегулюйте хід циліндра (одночасно трохи відрегулюйте гвинти регулювання ходу на обох кінцях циліндра, при регулюванні клапан повинен рухатися у відкрите положення, а потім джерело повітря слід вимкнути. Вимкніть його, а потім відрегулюйте), регулюйте, щоб клапан легко відкривався та закривався на місці без витоку. Якщо глушник регулюється, можна регулювати швидкість перемикання клапана. Необхідно відрегулювати глушник на відповідну швидкість відкриття клапана. Якщо налаштування занадто мале, клапан може не працювати.
Час публікації: 17 листопада 2022 р
