Пневматичний дросельний клапанскладається з пневматичного приводу та дросельного клапана. Пневматичний дросельний клапан використовує круглу пластину-метелик, яка обертається разом зі штоком клапана для відкривання та закривання, щоб реалізувати дію активації. Пневматичний клапан в основному використовується як запірний клапан, а також може бути розроблений для виконання функції регулювання або секційного клапана та регулювання. Наразі дросельний клапан використовується в трубах низького та великого тиску. Він все частіше використовується на трубах середнього діаметра.
Принцип роботипневматичний дросельний клапан
Поворотна пластина поворотного клапана встановлена в напрямку діаметра трубопроводу. У циліндричному каналі корпусу поворотного клапана дископодібна поворотна пластина обертається навколо осі, а кут повороту становить від 0°-90°Коли поворот досягає 90°, клапан знаходиться у повністю відкритому стані. Метеликовий клапан має просту конструкцію, невеликий розмір та вагу, і складається лише з кількох деталей. Крім того, його можна швидко відкривати та закривати, лише обертаючи на 90°, а експлуатація проста. Водночас клапан має хороші характеристики контролю потоку рідини. Коли дросельний клапан повністю відкрито, єдиним опором, коли середовище протікає через корпус клапана, є товщина пластини дроселя, тому перепад тиску, що створюється клапаном, дуже малий, що забезпечує хороші характеристики контролю потоку. Дросельні клапани мають два типи ущільнення: еластичне ущільнення та металеве ущільнення. У клапанах з еластичним ущільненням ущільнювальне кільце може бути вбудоване в корпус клапана або прикріплене до периферії пластини дроселя.
Пневматичний дросельний клапанобслуговування та налагодження
1. План перевірки та технічного обслуговування циліндрів
Зазвичай ретельно очищають поверхню циліндра та змащують стопорне кільце вала циліндра. Регулярно кожні 6 місяців відкривають торцеву кришку циліндра, щоб перевірити наявність забруднень та вологи в циліндрі, а також стан мастила. Якщо мастило не вистачає або воно висохло, необхідно розібрати циліндр для комплексного обслуговування та очищення перед додаванням мастила.
2. Огляд клапанного блоку
Кожні 6 місяців перевіряйте зовнішній вигляд корпусу клапана, чи є витік на монтажному фланці, якщо це зручно, перевірте, чи добре ущільнюється корпус клапана, чи немає зносу, чи є гнучка пластина клапана та чи немає сторонніх предметів, що застрягли в клапані.
Методи розбирання та складання блоку циліндрів, а також запобіжні заходи:
Спочатку зніміть циліндр з корпусу клапана, спочатку зніміть кришки з обох кінців циліндра, зверніть увагу на напрямок поршневої рейки під час зняття поршня, потім за допомогою зовнішньої сили поверніть вал циліндра за годинниковою стрілкою, щоб поршень рухався до крайньої зовнішньої сторони, а потім закрийте клапан. Отвір повільно вентилюється, і поршень обережно виштовхується під тиском повітря, але цей метод повинен бути повільним для вентиляції, інакше поршень раптово виштовхнеться, що дещо небезпечно! Потім зніміть стопорне кільце з валу циліндра, і вал циліндра можна буде відкрити з іншого кінця. Вийміть його. Потім ви можете очистити кожну деталь і додати мастило. Деталі, які потрібно змастити: внутрішня стінка циліндра та ущільнювальне кільце поршня, рейка та заднє кільце, а також вал шестерні та ущільнювальне кільце. Після змащення мастилом його необхідно встановити відповідно до порядку розбирання та у зворотному порядку деталей. Після цього його необхідно встановити відповідно до порядку розбирання та у зворотному порядку деталей. Зверніть увагу на положення шестерні та рейки та переконайтеся, що поршень стискається до положення, коли клапан відкритий. Паз на верхньому кінці вала шестерні паралельний блоку циліндрів у крайньому внутрішньому положенні, а паз на верхньому кінці вала шестерні перпендикулярний блоку циліндрів, коли поршень розтягується до крайнього зовнішнього положення, коли клапан закритий.
Методи та запобіжні заходи встановлення та налагодження корпусу циліндра та клапана:
Спочатку за допомогою зовнішньої сили переведіть клапан у закритий стан, тобто поверніть вал клапана за годинниковою стрілкою, доки пластина клапана не досягне герметичного контакту з сідлом клапана, і одночасно переведіть циліндр у закритий стан (тобто малий клапан над валом циліндра. Паз перпендикулярний до корпусу циліндра (для клапана, який обертається за годинниковою стрілкою, щоб закрити клапан), потім встановіть циліндр на клапан (напрямок встановлення може бути паралельним або перпендикулярним до корпусу клапана), а потім перевірте, чи вирівняні отвори для гвинтів. Якщо є велике відхилення, просто трохи поверніть блок циліндрів, а потім затягніть гвинти. Налагодження пневматичного дросельного клапана: спочатку перевірте, чи повністю встановлені аксесуари клапана, електромагнітний клапан, глушник тощо. Якщо не повністю, не налагодження. Нормальний тиск подачі повітря становить 0,6 МПа.±0,05 МПА, перед початком роботи переконайтеся, що в клапанній пластині в корпусі клапана немає сміття. Під час першого введення в експлуатацію та експлуатації використовуйте кнопку ручного керування електромагнітним клапаном (котушка електромагнітного клапана вимкнена під час ручного керування, і ручне керування є дійсним; під час виконання операції електричного керування ручний поворот встановлюється на 0, котушка вимкнена, і ручне керування є дійсним; положення 0 1 - для закриття клапана, положення 1 - для відкриття клапана, тобто клапан відкривається, коли живлення ввімкнено, а клапан закривається, коли живлення вимкнено. стан.
Якщо виявиться, що виробник пневматичного дросельного клапана дуже повільний у початковому положенні відкриття клапана під час введення в експлуатацію та експлуатації, але він дуже швидкий, як тільки він рухається. У цьому випадку клапан занадто щільно закритий, просто трохи відрегулюйте хід циліндра (одночасно трохи відрегулюйте гвинти регулювання ходу на обох кінцях циліндра, під час регулювання клапан слід перемістити у відкрите положення, а потім вимкнути джерело повітря, а потім відрегулювати). Регулюйте, поки клапан не буде легко відкриватися та закриватися на місці без протікання. Якщо глушник регулюється, швидкість перемикання клапана можна регулювати. Необхідно налаштувати глушник на відповідну швидкість перемикання клапана. Якщо регулювання занадто мале, клапан може не працювати.
Час публікації: 17 листопада 2022 р.
