Обслуговування клапанів

Для клапанів, що працюють, усі частини клапана повинні бути повними та непошкодженими. Болти на фланці і кронштейні незамінні, а різьба повинна бути цілою і не допускається ослаблення. Якщо кріпильна гайка на маховику ослабла, її слід своєчасно затягнути, щоб уникнути стирання з’єднання або втрати маховичка та паспортної таблички. При втраті маховичка не допускається його заміна розвідним ключем, її слід своєчасно завершити. Сальник не повинен бути перекошеним або мати зазор перед затягуванням. Для клапанів у середовищі, яке легко забруднюється дощем, снігом, пилом, вітром і піском, шток клапана повинен бути оснащений захисною кришкою. Шкала на клапані повинна бути непошкодженою, точною та чіткою. Свинцеві пломби, кришки та пневматичні аксесуари клапана повинні бути повними та неушкодженими. Утеплювач не повинен мати вм'ятин і тріщин.

Не дозволяється стукати, стояти або підтримувати важкі предмети на працюючому клапані; особливо заборонені неметалеві клапани та чавунні клапани.

Технічне обслуговування клапанів холостого ходу

Технічне обслуговування клапанів холостого ходу повинно проводитися разом з обладнанням і трубопроводами, а також виконуватися наступні роботи:

1. Очистітьклапан

Внутрішню порожнину клапана слід продути та очистити без залишків і водного розчину, а зовнішню частину клапана слід витерти без бруду, масла,

2. Вирівняйте частини клапана

Після того, як клапан відсутній, схід не можна розібрати, щоб створити захід, і частини клапана повинні бути повністю обладнані, щоб створити хороші умови для наступного використання та переконатися, що клапан знаходиться в хорошому стані.

3. Антикорозійна обробка

Зніміть сальникову набивку, щоб запобігти гальванічній корозіїклапанстебло. Нанесіть засіб проти іржі та мастило на ущільнювальну поверхню клапана, шток клапана, гайку штока клапана, оброблену поверхню та інші частини відповідно до конкретної ситуації; пофарбовані частини повинні бути пофарбовані антикорозійною фарбою.

4. Захист

Щоб запобігти ударам інших об’єктів, рукотворному поводженню та розбиранню, якщо необхідно, рухомі частини клапана повинні бути закріплені, а клапан повинен бути упакований і захищений.

5. регулярне обслуговування

Клапани, які тривалий час простоювали, слід регулярно перевіряти та обслуговувати, щоб запобігти корозії та пошкодженню клапана. Для засувок, які занадто довго простоювали, їх слід використовувати після проходження випробування тиском разом з обладнанням, приладами та трубопроводами.

Обслуговування електроприладів

Щоденне технічне обслуговування електроприладу, як правило, не рідше одного разу на місяць. Вміст обслуговування:

1. Зовнішній вигляд чистий без накопичення пилу; пристрій не забруднено парою, водою та маслом.

2. Електричний пристрій добре ущільнений, і кожна ущільнювальна поверхня та точка повинні бути повними, твердими, герметичними та вільними від протікання.

3. Електричний пристрій слід добре змащувати, змащувати вчасно та за потреби, а гайку штока клапана слід змащувати.

4. Електрична частина повинна бути в хорошому стані та уникати ерозії вологи та пилу; якщо воно вологе, за допомогою мегомметра 500 В виміряйте опір ізоляції між усіма струмоведучими частинами та корпусом, і значення не повинно бути нижче o. Для сушіння.

5. Автоматичний вимикач і теплове реле не повинні спрацьовувати, світловий індикатор показує правильно, і немає збою через втрату фази, короткого замикання або розриву ланцюга.

6. Робочий стан електричного пристрою є нормальним, а відкриття та закриття є гнучкими.

Технічне обслуговування пневматичних пристроїв

Щоденне технічне обслуговування пневматичного пристрою, як правило, не рідше одного разу на місяць. Основний зміст обслуговування:

1. Зовнішній вигляд чистий без накопичення пилу; пристрій не повинен бути забруднений водяною парою, водою та маслом.

2. Ущільнення пневматичного пристрою має бути хорошим, а ущільнювальні поверхні та точки мають бути повними та твердими, герметичними та непошкодженими.

3. Механізм ручного керування повинен бути добре змащений і гнучко відкриватися та закриватися.

4. Не допускається пошкодження вхідних і вихідних газових з'єднань балона; усі частини циліндра та системи повітропроводів повинні бути ретельно перевірені, і не повинно бути витоків, які впливають на продуктивність.

5. Не допускається занурення труби, сповіщувач повинен бути справним, світловий індикатор сповіщувача повинен бути справним, а з’єднувальна різьба пневматичного сповіщувача або електричного сповіщувача повинна бути цілою без витоку.

6. Клапани на пневматичному пристрої повинні бути в хорошому стані, не мати витоків, гнучко відкриватися та мати плавний потік повітря.

7. Весь пневматичний пристрій має бути в нормальному робочому стані, гнучко відкриватися та закриватися.

Більше сумнівів або запитань щодо пружного сидінняповоротний клапан, засувка, ви можете зв'язатися зКЛАПАН TWS.