Theпластинчастий зворотний клапан з двома пластинамитакож різновид зворотного клапана з поворотним приводом, але він дводисковий і закривається під дією пружини. Диск відкривається рідиною знизу вгору, клапан має просту конструкцію, затискач встановлено між двома фланцями, а малий розмір і легка вага низькі.
Theпластинчастий зворотний клапан з двома пластинамимає два підпружинених D-подібних диска, розміщених на ребристому валу поперек отвору клапана. Ця структура скорочує відстань, на яку переміщується центр ваги диска. Ця конструкція також зменшує вагу диска на 50% порівняно з однодисковим поворотним зворотним клапаном такого ж розміру. Завдяки пружинному навантаженню клапан дуже швидко реагує на зворотний потік.
Легка конструкція подвійного пластинчастого зворотного клапана з двома пластинами робить ущільнення сідла та роботу більш ефективними.
Пружинне подвійне батерфляй з довгим плечемзворотний клапандозволяє диску відкриватися та закриватися, не натираючи сидіння, а пружина діє незалежно, щоб закрити диск (DN150 і вище).
Шарнірна опорна втулка двоклапанного метеликазворотний клапанзменшує тертя та зводить до мінімуму гідроудар при перериванні через окремий диск (більший отвір).
У порівнянні зі звичайнимповоротні зворотні клапани,пластинчастий зворотний клапан з двома пластинамиконструкція, як правило, міцніша, легша, менша, ефективніша та дешевша. Цей клапан відповідає стандарту API 594, для більшості діаметрів розмір цього клапана становить лише 1/4 від звичайного клапана, а вага становить 15% ~ 20% від звичайного клапана, тому він також дешевше, ніж поворотний зворотний клапан. Його також легше встановити між стандартними прокладками та фланцями труб. Оскільки він простий у користуванні та потребує лише одного набору фланцевих з’єднувальних болтів, він також економить компоненти під час встановлення, заощаджуючи витрати на встановлення та витрати на щоденне обслуговування.
Двостворковий дисковий зворотний клапан також має особливі конструктивні особливості, які роблять цей клапан високопродуктивним безударним зворотним клапаном. Ці особливості включають відсутність очищення, незалежну пружинну конструкцію для більшості клапанів із отвором і незалежні опорні системи дисків. Деякі з цих функцій недоступні для зворотних клапанів. Зворотний клапан з двома пластинами також може бути розроблений з вушками, подвійними фланцями та подовженим корпусом.
По-перше, процес відкриття та закриття
Дводискова конструкція складається з двох підпружинених дисків (напівдисків), підвішених до шарнірної цапфи, розташованої вертикально в центрі. Коли рідина починає текти, диск відкривається з результуючою силою (F), що діє на центр ущільнювальної поверхні. Протидіюча опорна сила пружини (FS) прикладена в положенні за межами центру поверхні диска, змушуючи корінь диска відкриватися першим. Це дозволяє уникнути тертя на ущільнювальній поверхні, яке виникає, коли диск відкривається в старих звичайних клапанах, усуваючи знос компонентів.
Коли швидкість потоку сповільнюється, торсійна пружина автоматично реагує, змушуючи диск закриватися та рухатися ближче до сидіння корпусу, зменшуючи відстань ходу та час закриття. Коли рідина тече назад, диск поступово наближається до сідла корпусу, і динамічна реакція клапана значно прискорюється, зменшуючи ефект гідроудару та досягаючи продуктивності без ударів.
Під час закриття дія точки дії сили пружини змушує верхню частину диска закриватися першою, запобігаючи заїданню та тертю в корені диска, так що клапан може зберігати цілісність ущільнення протягом більш тривалого часу.
2. Самостійна пружинна конструкція
Конструкція пружини (DN150 і вище) дозволяє застосовувати більший крутний момент до кожного диска, і диск закривається незалежно, коли змінюється промисловий потік. Експерименти показали, що цей ефект призвів до збільшення терміну служби клапана на 25 % і зменшення гідроудару на 50 %.
Кожна секція подвійного диска має власні пружини, які забезпечують незалежну силу закриття та піддаються відносно невеликому кутовому зсуву 140° (рис. 3) замість 350° звичайної пружини з двома кронштейнами.
3. Конструкція незалежної дискової підвіски
Незалежна шарнірна структура зменшує тертя на 66%, що значно покращує реактивність клапана. Опорна втулка вставляється із зовнішнього шарніра, щоб верхній шарнір міг незалежно підтримуватися нижньою втулкою під час роботи клапана. Це дозволяє обом дискам швидко реагувати та закриватися одночасно, досягаючи відмінних динамічних характеристик.
По-четверте, режим з'єднання з трубопроводом
Вафельні подвійні пластинчасті зворотні клапаниі труби можна з'єднувати за допомогою хомутів, вушок, фланців і хомутів.
Ви можете натиснути на нашому веб-сайті для отримання додаткової інформаціїДроссельний клапан, потік контролюється клапаном TWS (tws-valve.com)
Час публікації: 24 жовтня 2024 р
