У щоденному вживанніповоротні клапани, часто зустрічаються різні збої. Витік корпусу клапана та кришкиповоротний клапанце одна з багатьох невдач. У чому причина цього явища? Чи є інші збої, про які варто знати? TheКлапан TWSпідсумовує наступну ситуацію,
Частина 1, Витік корпусу клапана та кришки
1. Якість лиття чавунних виливків невисока, і на корпусі клапана та корпусі кришки клапана є такі дефекти, як пухирі, пухкі структури та шлакові включення;
2. Небо морозить і тріщить;
3. Погане зварювання, є дефекти, такі як шлакові включення, незаварені, тріщини від напруги тощо;
4. Чавунна дросельна заслінка пошкоджена після удару важкими предметами.
спосіб обслуговування
1. Щоб покращити якість лиття, перед монтажем проведіть випробування на міцність у суворій відповідності до правил;
2. Для поворотних клапанів з температурою нижче 0°С і нижче, їх слід підтримувати в теплі або підігріти, а з дросельних заслінок, які не використовуються, зливати накопичену воду;
3. Зварювальний шов корпусу клапана та кришки, що складається зі зварювання, повинен виконуватися відповідно до відповідних процедур зварювання, а після зварювання слід проводити виявлення дефектів та випробування на міцність;
4. Забороняється штовхати та ставити на дросельну заслінку важкі предмети, а також бити ручними молотками по чавунній та неметалевій дросельній заслінці. Установка дросельних затворів великого діаметра повинна мати кронштейни.
Частина 2. Течі при упаковці
1. Неправильний вибір наповнювача, нестійкий до середньої корозії, нестійкий до високого тиску або вакууму, високої або низької температури використанняповоротний клапан;
2. Упаковка встановлена неправильно, є такі дефекти, як заміна малих на великі, погані спіральні з’єднання котушки, щільний верх і вільний низ;
3. Наповнювач постарів і втратив еластичність після закінчення терміну служби;
4. Точність штока клапана невисока, і є дефекти, такі як вигин, корозія та знос;
5. Кількість пакувальних кіл недостатня, а сальник нещільно притиснутий;
6. Сальник, болти та інші частини пошкоджені, так що сальник не можна щільно притиснути;
7. Неправильна експлуатація, надмірне зусилля тощо;
8. Сальник перекошений, а зазор між сальником і штоком клапана занадто малий або занадто великий, що призводить до зносу штока клапана та пошкодження сальника.
спосіб обслуговування
1. Матеріал і тип наповнювача слід вибирати відповідно до умов роботи;
2. Правильно встановіть упаковку відповідно до відповідних правил, упаковку слід розміщувати та ущільнювати один за одним, а з’єднання має бути на 30°C або 45°C;
3. Упаковка з тривалим терміном служби, старіння та пошкодження повинна бути замінена вчасно;
4. Після того, як шток клапана зігнутий і зношений, його слід випрямити та відремонтувати, а пошкоджений слід замінити вчасно;
5. Упаковка повинна бути встановлена відповідно до вказаної кількості обертів, сальник повинен бути затягнутий симетрично та рівномірно, а сальник повинен мати зазор перед затягуванням більше 5 мм;
6. Пошкоджені сальники, болти та інші компоненти слід вчасно відремонтувати або замінити;
7. Необхідно дотримуватися робочих процедур, за винятком ударного маховичка, який працює на постійній швидкості та нормальній силі;
8. Болти сальника повинні бути затягнуті рівномірно та симетрично. Якщо зазор між сальником і штоком клапана занадто малий, зазор слід відповідно збільшити; якщо зазор між сальником і штоком клапана занадто великий, його слід замінити.
Частина 3 Протікання ущільнювальної поверхні
1. Ущільнювальна поверхня не відшліфована і не може утворювати щільну лінію;
2. Верхній центр з’єднання між штоком клапана та запірним елементом підвішений, неправильний або зношений;
3. Стрижень клапана зігнутий або зібраний неправильно, через що закриваючі частини перекошені або зміщені з центру;
4. Якість матеріалу ущільнювальної поверхні вибрано неправильно або клапан не вибрано відповідно до умов роботи.
спосіб обслуговування
1. Правильно вибрати матеріал і тип прокладки відповідно до умов роботи;
2. Ретельне налаштування та плавна робота;
3. Болти повинні бути затягнуті рівномірно і симетрично. При необхідності слід використовувати динамометричний ключ. Сила попереднього затягування повинна відповідати вимогам і не повинна бути занадто великою або малою. Між фланцем і різьбовим з'єднанням повинен бути певний зазор перед затягуванням;
4. Збірка прокладки повинна бути вирівняна посередині, а зусилля має бути рівномірним. Прокладка не допускається внахлест і використовувати подвійні прокладки;
5. Статична ущільнювальна поверхня піддана корозії, пошкоджена, а якість обробки невисока. Необхідно провести ремонт, шліфування та перевірку фарбування, щоб поверхня статичного ущільнення відповідала відповідним вимогам;
6. При установці прокладки слідкуйте за чистотою. Поверхня ущільнення повинна бути очищена гасом, а прокладка не повинна падати на землю.
Частина 4. Негерметичність на стику ущільнювального кільця
1. Ущільнювальне кільце не згорнуте щільно;
2. Ущільнювальне кільце приварене до корпусу, погана якість наплавлення;
3. З’єднувальна різьба, гвинт і натискне кільце ущільнювального кільця ослаблені;
4. Ущільнювальне кільце з’єднано та заржавіло.
спосіб обслуговування
1. Для витоків у місці герметизації слід ввести клей, а потім прокатати та закріпити;
2. Ущільнювальне кільце слід приварити заново відповідно до специфікації зварювання. Якщо зварювання поверхні не можна відремонтувати, оригінальне зварювання та обробку поверхні слід видалити;
3. Викрутіть гвинти, очистіть натискне кільце, замініть пошкоджені деталі, відшліфуйте ущільнювальну поверхню та з’єднувальне гніздо та знову зберіть. Для деталей з великими корозійними пошкодженнями його можна відремонтувати зварюванням, склеюванням та іншими методами;
4. З’єднувальна поверхня ущільнювального кільця має корозію, яку можна відремонтувати шліфуванням, склеюванням тощо. Якщо це неможливо відремонтувати, ущільнювальне кільце слід замінити.
Частина 5. Витік відбувається, коли кришка відпадає
1. Погана робота спричиняє застрягання закриваючих частин, пошкодження та ламання з’єднань;
2. З'єднання замикаючої частини не міцне, ослаблене і відпадає;
3. Матеріал з’єднувальної деталі не вибрано, і він не може протистояти корозії середовища та зносу машини.
спосіб обслуговування
1. Правильна робота, закрийте дросельну заслінку без надмірних зусиль і відкрийтеповоротний клапанбез перевищення верхньої мертвої точки. Після повного відкриття дросельної заслінки слід трохи повернути маховик;
2. З’єднання між запірною частиною та штоком клапана має бути міцним, а на різьбовому з’єднанні має бути упор;
3. Кріпильні елементи, які використовуються для з'єднання запірної частини та штока клапана, повинні витримувати корозію середовища та мати певну механічну міцність та зносостійкість.
Час публікації: 28 грудня 2022 р
