Клапан постійно підтримує та виконує задані функціональні вимоги протягом певного робочого часу, а продуктивність підтримки заданого значення параметра в межах зазначеного діапазону називається безвідмовною.Коли продуктивність клапана порушується, виникне несправність.
1. Протікання сальника
Це головний аспект роботи, роботи, капання та витоку, і це часто можна побачити на фабриках.
Причини протікання сальника наступні:
①Матеріал не сумісний з корозійною активністю, температурою та тиском робочого середовища;
②Метод наповнення неправильний, особливо коли вся упаковка розміщена по спіралі, це, швидше за все, спричинить витік;
③Недостатня точність обробки або обробка поверхні штока клапана, або є овальність, або є порізи;
④Стержень клапана має ямки або іржу через відсутність захисту на відкритому повітрі;
⑤Стержень клапана зігнутий;
⑥Упаковка використовувалася надто довго та застаріла;
⑦ Операція надто жорстока.
Спосіб усунення протікання упаковки такий:
① Правильний підбір наповнювачів;
②Заповніть правильно;
③ Якщо стрижень клапана не відповідає вимогам, його слід відремонтувати або замінити, а обробка поверхні повинна бути принаймні ▽5, і, що більш важливо, вона повинна досягати ▽8 або вище, і немає інших дефектів;
④ Вживайте захисних заходів, щоб запобігти утворенню іржі, а ті, що заржавіли, слід замінити;
⑤Вигин штока клапана повинен бути випрямлений або оновлений;
⑥Після використання упаковки протягом певного періоду часу її слід замінити;
⑦ Робота має бути стабільною, повільно відкриватися та повільно закриватися, щоб запобігти різким змінам температури або середньому удару.
2. Негерметичність замикаючих частин
Зазвичай негерметичність сальникової коробки називається зовнішньою, а закриваючу частину - внутрішньою.Негерметичність запірних частин, всередині клапана, знайти непросто.
Витік запірних деталей можна розділити на дві категорії: одна - це витік ущільнювальної поверхні, а інша - витік кореня ущільнювального кільця.
Причинами витоку є:
①Ущільнювальна поверхня погано відшліфована;
②Ущільнювальне кільце не щільно збігається з сідлом клапана та диском клапана;
③З’єднання між диском клапана та штоком клапана не надійне;
④Стержень клапана зігнутий і скручений, так що верхня та нижня закриваючі частини не розташовані по центру;
⑤Занадто швидко закривайте, ущільнювальна поверхня погано контактує або давно пошкоджена;
⑥ неправильний вибір матеріалу, не може протистояти корозії середовища;
⑦Використовуйте запірний клапан і засувку як регулюючий клапан.Поверхня ущільнення не може протистояти ерозії високошвидкісного текучого середовища;
⑧Деякі середовища поступово охолонуть після закриття клапана, так що на ущільнювальній поверхні з’являться щілини, а також відбудеться ерозія;
⑨ Різьбове з’єднання використовується між деякими ущільнювальними поверхнями та сідлом клапана та диском клапана, що легко створює різницю концентрації кисню в акумуляторі та роз’їдає;
⑩Клапан неможливо щільно закрити через забруднення, такі як зварювальний шлак, іржа, пил або механічні деталі у виробничій системі, які відпадають і блокують серцевину клапана.
Профілактичними заходами є:
①Перед використанням необхідно ретельно перевірити тиск і витік, а також знайти витік ущільнювальної поверхні або кореня ущільнювального кільця, а потім використовувати його після обробки;
②Потрібно заздалегідь перевірити, чи різні частини клапана в хорошому стані.Не використовуйте клапан, якщо стрижень клапана зігнутий або перекручений або диск клапана та стрижень клапана не з’єднані надійно;
③Вентиль слід закривати міцно, не сильно.Якщо ви виявите, що контакт між ущільнювальними поверхнями поганий або є перешкоди, ви повинні негайно відкрити його на деякий час, щоб дати сміттям витекти, а потім обережно закрити;
④При виборі клапана слід враховувати не тільки корозійну стійкість корпусу клапана, але й корозійну стійкість запірних частин;
⑤ Відповідно до структурних характеристик клапана та правильного використання, компоненти, які потребують регулювання потоку, повинні використовувати регулюючий клапан;
⑥У випадку, коли середовище охолоджується і різниця температур велика після закриття клапана, клапан слід щільно закрити після охолодження;
⑦Коли сідло клапана, диск клапана та ущільнювальне кільце з’єднані різьбою, стрічку PTFE можна використовувати як ущільнення між різьбами, щоб не було зазору;
⑧Слід додати фільтр перед клапаном для клапана, який може потрапити в домішки.
3. Несправність підйому штока клапана
Причини несправності підйому штока клапана:
①Ризьба пошкоджена через надмірну роботу;
② відсутність мастила або несправність мастила;
③Стержень клапана зігнутий і перекручений;
④Оздоблення поверхні недостатньо;
⑤ Допуск на посадку неточний, а прикус занадто тугий;
⑥Гайка штока клапана нахилена;
⑦ Неправильний вибір матеріалу, наприклад, стрижень клапана та гайка стрижня клапана виготовлені з одного матеріалу, який легко розкусити;
⑧Нізьбу роз'їдає середовище (що стосується клапана з темним штоком або клапана з гайкою штока внизу);
⑨Повітряному клапану не вистачає захисту, а різьба штока клапана покрита пилом і піском або заіржавіла від дощу, роси, морозу та снігу.
Методи профілактики:
① Обережна робота, не застосовуйте силу під час закривання, не досягайте верхньої мертвої точки під час відкривання, після відкриття поверніть махове колесо на один або два оберти настільки, щоб верхня сторона різьби закрилася, щоб запобігти штовханню середовища клапаном стебло вгору до удару;
②Часто перевіряйте стан змащення та підтримуйте нормальний стан змащення;
③Не відкривайте та не закривайте клапан довгим важелем.Працівники, які звикли використовувати короткий важіль, повинні суворо контролювати величину зусилля, щоб запобігти скрученню штока клапана (мається на увазі клапан, безпосередньо з’єднаний з маховиком і штоком клапана);
④Покращити якість обробки або ремонту, щоб відповідати вимогам специфікації;
⑤Матеріал повинен бути стійким до корозії та адаптуватися до робочої температури та інших умов праці;
⑥Гайка штока клапана не повинна бути зроблена з того самого матеріалу, що й шток клапана;
⑦ При використанні пластику як гайки штока клапана слід перевірити міцність, не тільки хорошу стійкість до корозії та малий коефіцієнт тертя, але також проблему міцності, якщо міцності недостатньо, не використовуйте його;
⑧Захисна кришка штока клапана повинна бути додана до відкритого повітряного клапана;
⑨Для нормально відкритого клапана регулярно повертайте махове колесо, щоб запобігти іржавінню штока клапана.
4. Інше
Витік прокладки:
Основна причина полягає в тому, що він не стійкий до корозії і не адаптується до робочої температури і тиску;і зміна температури високотемпературного клапана.
Використовуйте прокладки, що відповідають умовам роботи.Перевірте, чи підходить матеріал прокладки для нових клапанів.Якщо він не підходить, його слід замінити.Для високотемпературних клапанів знову затягніть болти під час використання.
Тріснутий корпус клапана:
Зазвичай виникає внаслідок замерзання.Коли погода холодна, клапан повинен мати теплоізоляцію та теплоізоляцію.В іншому випадку воду з клапана та з’єднувального трубопроводу слід злити після припинення виробництва (якщо в нижній частині клапана є пробка, пробку можна відкрити для зливу).
Пошкоджений маховик:
Викликано ударом або сильним натисканням довгого важеля.Цього можна уникнути, якщо оператор та інший зацікавлений персонал будуть уважні.
Сальник зламаний:
Нерівномірне зусилля при стисненні сальника, або несправний сальник (зазвичай чавунний).Стисніть упаковку, обертайте гвинт симетрично, не перекошуйте.Під час виробництва слід звертати увагу не лише на великі та ключові деталі, а й на вторинні деталі, такі як сальники, інакше це вплине на використання.
Порушується з’єднання між штоком клапана та пластиною клапана:
Засувка має багато форм з’єднання між прямокутною головкою штока клапана та Т-подібним пазом затвора, і Т-подібний паз іноді не обробляється, тому прямокутна головка штока клапана швидко зношується.В основному з виробничого аспекту вирішити.Однак користувач також може створити Т-подібну канавку, щоб вона мала певну гладкість.
Шибер подвійної засувки не може щільно притиснути кришку:
Натяг подвійного затвора створюється верхнім клином.Для деяких засувок верхній клин зроблено з поганого матеріалу (низькоякісного чавуну), і він зношується або ламається незабаром після використання.Верхній клин - це невеликий шматок, і використаного матеріалу небагато.Користувач може зробити його з вуглецевої сталі та замінити оригінальний чавун.
Час публікації: 18 квітня 2022 р